Question 1

تفاوت اصلی میلگردهای A2, A3 و A4 در چیست و کاربرد هرکدام کجاست؟

Accepted Answer

تفاوت اصلی این گریدها در مقاومت تسلیم (سختی) و شکل پذیری (نرمی) آن هاست. میلگرد A2 نیمه خشک است و برای خاموت ها و آرماتورهای عرضی که نیاز به خم کاری دارند، مناسب است. میلگرد A3 خشک و ترد با مقاومت بالا است و به عنوان میلگرد اصلی (طولی) در ستون ها و تیرها استفاده می شود و جوشکاری روی آن مجاز نیست. میلگرد A4 سخت ترین نوع با مقاومت بسیار بالاست و در سازه های سنگین و خاص کاربرد دارد.

Question 2

خاموت  در آرماتوربندی ستون و تیر چه نقشی دارد؟

Accepted Answer

خاموت ها همان آرماتورهای عرضی (معمولاً به شکل مربع یا مستطیل) هستند که میلگردهای طولی اصلی را در بر می گیرند. وظیفه حیاتی خاموت، مقاومت در برابر نیروهای برشی و جلوگیری از کمانش (خم شدن به بیرون) میلگردهای طولی در هنگام وقوع زلزله است. اجرای صحیح و با فاصله استاندارد خاموت ها، یکی از مهم ترین ارکان مقاومت لرزه ای یک سازه بتنی است.

Question 3

چگونه می توان میلگرد استاندارد را از نمونه تقلبی تشخیص داد؟

Accepted Answer

اولین و مهم ترین راه، بررسی علامت اختصاری حک شده کارخانه تولیدکننده روی بدنه میلگرد است. هر کارخانه معتبر، علامت انحصاری خود را روی میلگردها حک می کند. راه دیگر، کنترل وزن میلگرد است. وزن هر شاخه میلگرد باید با مقادیر مشخص شده در جدول استاندارد (جدول اشتال) مطابقت داشته باشد. میلگردهای تقلبی معمولاً وزن سبک تری دارند که نشان دهنده قطر کمتر از حد استاندارد است.

Question 4

منظور از «اورلپ» (Overlap) در آرماتوربندی چیست و طول آن چگونه تعیین می شود؟

Accepted Answer

از آنجایی که طول هر شاخه میلگرد محدود است (معمولاً 12 متر)، برای ادامه دادن آرماتور در طول های بیشتر، دو شاخه میلگرد را به اندازه مشخصی روی هم قرار می دهند که به این همپوشانی، «اورلپ» گفته می شود. طول اورلپ به سایز میلگرد و رده بتن بستگی دارد و توسط مهندس محاسب در نقشه ها مشخص می شود تا انتقال نیرو بین دو میلگرد به طور کامل انجام شود.

Question 5

چرا زنگ زدگی سطحی روی میلگردها معمولاً نگران کننده نیست، اما زنگ زدگی عمیق خطرناک است؟

Accepted Answer

یک لایه زنگ زدگی سطحی و یکنواخت (به رنگ قرمز مایل به زرد) که با کشیدن گونی پاک می شود، نه تنها مضر نیست، بلکه به دلیل افزایش زبری سطح، چسبندگی بین بتن و میلگرد را بهبود می بخشد. اما زنگ زدگی عمیق و پوسته ای (به رنگ قهوه ای تیره) که باعث کاهش قطر و سطح مقطع میلگرد شده باشد، بسیار خطرناک است و مقاومت کششی آرماتور را به شدت کاهش می دهد. استفاده از چنین میلگردهایی در سازه اکیداً ممنوع است.

Question 6

کوپلر  چیست و چه زمانی به جای اورلپ برای اتصال میلگردها استفاده می شود؟

Accepted Answer

کوپلر یک قطعه اتصال مکانیکی (مانند یک مهره بلند) است که دو سر میلگردها به آن پیچ می شوند. استفاده از کوپلر به جای اورلپ، به خصوص برای میلگردهای با قطر بالا (سایز 25 به بالا)، چندین مزیت دارد  1) کاهش تراکم آرماتور در محل اتصال و فراهم کردن امکان بتن ریزی بهتر. 2) کاهش مصرف میلگرد (حذف طول همپوشانی). 3) ایجاد یک اتصال صد در صد مطمئن و یکپارچه. این روش در سازه های حساس و پرتراکم بسیار کارآمد است.

خرید و فروش انواع میلگرد و آرماتور ساختمانی