به گودبرداری های غیر اصولی ورود می کنیم

گروه ساخت وساز: یازدهمین همایش روز بتن، 16 مهرماه با حضور اعضای انجمن بتن ایران و جمعی از اساتید و دانشجویان در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی برگزار شد. هزینه 6 میلیارد در هر ساعت ساختمان به گزارش خبرنگار پیام ساختمان عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با حضور در این همایش گفت: بر اساس آمار ها روزانه حدود دو هزار واحد مسکونی ساخته میشود و بر اساس بررسیهای صورت گرفته در هر ساعت حدود شش میلیارد تومان در بخش راه و ساختمان هزینه میشود که پس از نفت عظیم ترین سرمایه گذاری ملی به شمار میرود. وی افزود: صنعت راه و ساختمان یکی از صنایع مهم و حیاتی در اقتصاد است؛ چرا که با شش صنعت زیربنایی در ارتباط مستقیم بوده و همواره رونق آن باعث رشد صنایع دیگر شده است. دو درصد ساخت وساز جهان آخوندی با بیان اینکه ایران حدود یک درصد از کل جمعیت جهان را به خود اختصاص داده است، خاطرنشان کرد: دو درصد از تمامی ساخت وسازهای جهان متعلق به کشور ماست.بخش مسکن حدود 33 درصد از حجم اقتصاد کشور را در بر میگیرد و به طور میانگین روزانه حدود دو هزار واحد مسکونی در کشور ساخته میشود. آخوندی تاکید کرد: بخش ساخت وساز کشور نقش اساسی در تولید ناخالص داخلی دارد و باید برای دستیابی به معیارهای توسعه پایدار در این بخش شاخص های کیفیت، مقاوم سازی و کاهش مصرف انرژی مورد توجه قرار گیرد. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت تولید سیمان در کشور که به مرز 80 میلیون تن در سال رسیده است، گفت: ایران از جمله پنج کشور بزرگ تولید کننده سیمان است. وی افزود: در حال حاضر بیش از 90 درصد از تولید سیمان کشور به کمتر از سه نوع سیمان پرتلند محدود میشوند درحالیکه کشور های توسعهیافته در جهت تحقق سیاست های اصولی و دستیابی به توسعه پایدار روز به روز بر تنوع محصولات خود در بخش سیمان میافزایند. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: به نظر میرسد ارتقای تولید سیمان در کشور با متنوع بودن محصولات سیمانی و دارا بودن پتانسیل های مناسب ، میتواند علاوه بر صرفه جویی مصرف انرژی به تولید سیمان و کاهش آلودگی ناشی از این سیمان ها کمک کند. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه استفاده از فناوریهای نوین بتنی در ساخت وساز اسکله ها، پل ها، فرودگاه ها و جاده ها میتواند باعث ارتقای کیفی شود،گفت: همه این موارد میتوانند باعث ارتقای کیفیت زیرساخت های حمل ونقل شوند. آخوندی تاکید کرد: تحقیق در زمینه فناوریهای صنعتی سازی راه و ساختمان با رعایت الگوهای مصرف در زمینه تولید مصالح و کاربرد آنها در ساخت وساز از جمله سیاست هایی است که باید به شدت از سوی مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی پیگیری شود و این وزارتخانه تمام توان خود را با حمایت دولت و سایر وزارتخانه ها و نهادها انجام میدهد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه صنعت راه و ساختمان یکی از صنایع استراتژیک محسوب میشود، گفت: نقش راهبردی دولت در سیاست گذاریهای کلان در این بخش همواره مورد نیاز بوده و در این رابطه پژوهش و آموزش جایگاه ویژه ای داشته و دارد. وی افزود: در صنعت ساختمان بتن و سیمان به عنوان پرمصرف ترین مصالح چه از لحاظ کاربرد و چه از لحاظ مصرف انرژی در تولید مطرح میشوند به گونه ای که سیمان، 13 درصد مصرف انرژی در صنعت ساختمان را به خود اختصاص داده است. سهم ناچیز حمل ونقل ریلی آخوندی اضافه کرد: ما باید حمل ونقل ریلی را توسعه دهیم چرا که هزینه آن یک ششم هزینه حمل ونقل جاده ای است؛ ضمن اینکه آلودگی کمتری برای محیط زیست به همراه دارد اما متأسفانه سهم حمل ونقل ریلی کشور در بخش باربری حدود 10 درصد و در بخش جابه جایی مسافران حدود 5 درصد از حمل ونقل کشور است. مهندس ایرانی 1404 آخوندی با بیان اینکه هر کشور در عرصه علم و فناوری نیازمند طرح و برنامه مدون است، گفت: ما باید سند مهندس ایرانی 1404 داشته باشیم و در آن سند مشخص کنیم که مهندس 1404 کشور ما باید دارای چه ویژگیهایی باشد و همین جا از آقای شکرچی زاده به عنوان رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی میخواهیم این موضوع را پیگیری کنند. نظارت بر گودبرداری وظیفه مهندس ناظر است وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سؤال خبرنگار پیام ساختمان که چرا وزارت راه و شهرسازی در حوادث ناشی از گود برداریهای غیراصولی مداخله نمیکند، گفت: نظارت بر گود برداریها بر اساس قانون از وظایف مهندسان ناظر است و چنانچه مورد خلافی مشاهده شود به طور قطع به گود برداریهای غیراصولی ورود میکنیم و اقدامات لازم را انجام میدهیم. تولید مصالح به اسم استاندارد در ادامه این همایش محمد شکرچی زاده، رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی گفت: بر اساس آمار سازمان استاندارد 75 درصد از واحدهای تولید بتن نشان استاندارد دارند، اما بیشتر این واحدها استاندارد را در تولیدات خود رعایت نمیکنند و حدود 30 تا 35 درصد از سیمان کشور در تولیدِ بتنِ باکیفیت و استاندارد استفاده میشود. رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با اشاره به اینکه در زمینه تدوین آیین نامه های استاندارد بتن کارهای خوبی انجام گرفته است، گفت: در زمینه تولید بتن باید اقدامات بیشتری انجام شود و بخش بتن مرکز هم باید در زمینه فرهنگ سازی مصرف بتن تلاش مضاعفی داشته باشد. شکرچی زاده در رابطه با مصرف افزودنیهای شیمیایی در تولید بتن ، گفت: در بیش از 90 درصد بتن های دنیا از مواد افزودنی استفاده میشود اما متأسفانه این رقم در کشور ما کمتر از 5 درصد است؛ بنابراین از ظرفیت واقعی بتن استفاده نکرده ایم. رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی با بیان اینکه آیین نامه پایایی بتن برای خلیج فارس باید بیشتر پیگیری شود، افزود: کشور ما دارای شرایط اقلیمی متفاوتی است بنابراین باید بتن های متفاوتی هم تهیه شود. شکرچی زاده خاطرنشان کرد: یکی از مهم ترین مصارف بتن ، در ابنیه است و بتن در ساخت پل ها، بندرها و اسکله ها کاربرد زیادی دارد. بتن های معمولی نباید در سازه های مهم مورد استفاده قرار گیرد و به جرات می گویم که بدنه وزارت راه سابق با این مقوله آشنایی زیادی نداشت. بتن 1404 رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: بیش از 95 درصد بتن های مصرفی در سازه های مختلف کشور مقاومت 25 تا 30 مگا پاسکالی دارند، به همین منظور «بتن 1404»از برنامه هایی است که مرکز تحقیقات پیگیر آن است تا مقاومت بتن را در آن سال به 50 مگا پاسکال برساند و پیش بینی میکنیم تا 5 سال دیگر بتوانیم مقاومت بتن را به 40 مگا پاسکال برسانیم. وی ادامه داد: در کشور های پیشرفته دنیا مقاومت بتن 200 مگا پاسکال است، بنابراین رقم 50 مگا پاسکال عدد بالایی نیست و عملی است. بانک آماری مسکن فعال میشود شکرچی زاده در حاشیه همایش در پاسخ به سؤال خبرنگار پیام ساختمان مبنی بر اینکه ارزیابی شما از میزان پیشرفت صنعتی سازی چیست، گفت: علیرغم اینکه ما از دانش لازم برخورداریم و استاندارد های لازم در این زمینه تدوین شده است اما صنعتی سازی به صورت عام و گسترده در جامعه وجود ندارد. وی در پاسخ به سؤال دیگر خبرنگار پیام ساختمان که چه زمانی پژوهشکده حمل ونقل احیا میشود، گفت: پژوهشکده حمل ونقل بخش مهمی از مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی است و قطعاً این نقل و انتقال به سرعت و در زمان محدودی انجام میشود. شکرچی زاده در پاسخ به سؤال دیگر خبرنگار ما مبنی بر اینکه آیا مرکز در زمینه اطلاعات مسکن هم اقدامی خواهد داشت، گفت: مرکز هم در زمینه فنی، اقتصادی و آماری مسکن فعالیت میکند و قطعاً بانک آماری مسکن فعال خواهد شد. مقام چهارم تولید سیمان در ادامه این مراسم نیز هرمز فامیلی، دبیر یازدهمین همایش روز بتن با اشاره به نامگذاری این روز به نام «مهندس احمد حامی» گفت: ماندگاری مهندس حامی و نام گذاری روز بتن به نام ایشان به دلیل تخصص و دانش ایشان نیست، بلکه ناشی از علاقه و عشق او به فرهنگ ایرانی بوده و بار ها عنوان میکردند که «قلب هر ایرانی که برای ایران نتپد همان بهتر که نتپد».وی افزود: ما سالانه 8 میلیون تن سیمان در کشور تولید میکنیم و از این نظر در جهان مقام چهارم را داریم. بنابراین از نظر کمّی، پیشرفت خوبی داشته ایم اما از نظر کیفی بتن های ما پایداری لازم را ندارند و با مشکلاتی مواجه هستیم. آخوندی پیام ساختمان میخواند در پایان همایش، آخوندی، وزیر راه و شهرسازی از نمایشگاه جانبی که همزمان با برگزاری پنجمین کنفرانس ملی بتن و یازدهمین همایش روز بتن برپا بود، بازدید کرد. در جریان این بازدید هنگامی که یک شماره نشریه پیام ساختمان به ایشان داده شد، بلافاصله با دیدن تیتر یک نشریه عنوان کرد: « این آخرین شماره نشریه نیست؛ آخرین شماره را میخواهم».