menu

ثبت آگهی رایگان

تخلف برخی از اعضای نظام مهندسی

گروه ساخت وساز: طبق قانون، وزارت راه و شهرسازی وظیفه نظارت عالیه بر تمام نهاد های صنعت ساختمان را دارد. شهرداری و نظام مهندسی هم از این قاعده مستثنی نیستند و چنانچه تخلفی مرتکب شوند، باید به وزارت راه و شهرسازی پاسخگو باشند. از سوی دیگر این روز ها مسائل مختلفی ازجمله منافات طرح تفصیلی شهر تهران با طرح جامع، نظارت وزارت راه و شهرسازی بر گود برداریها و جلوگیری از ادامه کار گود های پرخطر مطرح میشود. پیام ساختمان برای آگاهی از چندوچون این موضوعات گفتگویی با فریبرز واحدی، مدیرکل راه و شهرسازی استان تهران ترتیب داد. گفتگوی که البته به مسائل مهم دیگری هم کشیده شد: پیام ساختمان: یکی از عمده ترین مشکلات حال حاضر، بحث استفاده از مجریان ذیصلاح است. در این رابطه چه اقدامی انجام داده اید؟ بخشی از ساختمان های ما توسط افراد غیرحرفه ای ساخته میشود، درحالیکه ساختمان سازی یک کار تخصصی است. یعنی کسانی که صلاحیت ندارند وارد کار ساخت وساز شده اند. ما این کار را در کمیته پنج نفره ای دنبال میکنیم و آیین نامه و شیوه نامه ای خواهیم داشت تا ساخت وساز به وسیله افراد دارای صلاحیت انجام شود. پیام ساختمان: در رابطه با نظارت بر گود برداریها چه اقداماتی انجام داده اید؟ ما حوادث متعددی را در شهر تهران داشتیم و به آموزش کسانی که مجوز کار دارند، بسنده نکردیم. در بسیاری از گود برداری ها اصول اولیه ایمنی را رعایت نکرده اند. ما به شهرداری مناطق مربوطه نامه زده ایم و اقداماتی انجام شده است. متأسفانه در مواردی علیرغم اینکه حکم قضایی برای پلمپ داشته ایم اما پیمانکار کار را ادامه داده و منجر به حادثه شده است. احساس کردید نظام مهندسی نمیتواند جلوی گود برداریهای غیراصولی را بگیرد؟ نظام مهندسی ساختارش پاسخگوی این نظارت هاست اما ممکن است برخی از مهندسان تخلف کنند. ما به دنبال این هستیم که اگر نظارتی هم به صورت صوری انجام شد،از طریق نظارت عالیه بتوانیم مهندس را به شورای انتظامی معرفی کنیم و جلوی حادثه را بگیریم. پیام ساختمان: نظارت عالیه در رابطه با نظام مهندسی و طرحی مانند ارجاع کار نظارت چگونه عملیاتی میشود؟ ما بر کار نظام مهندسی نظارت داریم. چندین تخلف در رابطه با طرح ارجاع کار ازجمله عدم رعایت ظرفیت کاری اعضای حقیقی و حقوقی به ما گزارش شده و رسیدگی کردیم و در نهایت پرونده آنها را به شورای انتظامی ارجاع دادیم. حتی برخی از اعضای متخلف عضو هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران بوده و تخلفشان ثابت شده است. چنانچه تخلف در شورای انتظامی محرز شود، قطعاً هم لغو پروانه میشوند و هم از ادامه فعالیتشان در نظام مهندسی جلوگیری میشود. پیام ساختمان: موضوعاتی در رابطه با عدم تطابق طرح تفصیلی با طرح جامع به گوش میرسد. آیا اقدامی در این رابطه انجام داده اید؟ ما در این رابطه واردشده ایم تا طرح تفصیلی بر اساس طرح جامع اصلاح شود. به عنوان مثال مغایرت هایی در برخی از مناطق مانند منطقه 22 وجود داشت که بارگذاری جمعیتی بالایی انجام شده بود و بسیاری از باغ ها و بوستان ها تبدیل به مجتمع های تجاری و مسکونی شده اند. شهرداری در این منطقه برج های 20 طبقه بارگذاری و عنوان میکرد که پول تحصیل اراضی اطراف دریاچه چیتگر را از محل تراکم فروشی این برج ها درآورده و سازمان محیط زیست اعتقاد داشت این میزان بلندمرتبه سازی جلوی باد را گرفته و باعث آلودگیهای زیست محیطی میشود . خوشبختانه در نهایت ضوابط بلندمرتبه سازی در این منطقه اصلاح شد. علاوه بر این در این تدقیق که شورای عالی معماری و شهرسازی و شهرداری تهران حضور داشتند، در جاهایی که به دلیل مغایرت ، ایجاد مشکل میشد مصوبات قبلی را باطل کردیم. پیام ساختمان: نظرتان در رابطه با جایگزینی بتن و آسفالت چیست؟ با توجه به افزایش قیمت قیر و اینکه این محصول در بورس عرضه میشود ناچاریم به سمت استفاده از رویه های نازک آسفالتی یا بتنی برویم. رویه های بتنی در خیلی از کشور های دنیا متداول و استفاده میشود . سال گذشته در حدود 40 کیلومتر از راه های استان تهران از رویه های بتنی استفاده کردیم که تجربه خوبی بود و منتظریم ارزیابی دقیقی از آن داشته باشیم. به هرحال این تکنولوژی باید با شرایط اقلیمی ایران سازگار شود.

انتهای خبر/پیام ساختمان

چاپ شده در هفته نامه پیام ساختمان شماره 197

فهرست مطالب شماره 197

این مطلب را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید :

×