هرهفته شنبه ها - سال سیزدهم

پرتیراژترین نشریه صنعت ساختمان

نشریه شماره   159   دوهفته نامه آرشیو PDF پیام ساختمان

اندر فواید چاله چوله‌های خیابان


گروه ساخت‌وساز: چاله‌چوله‌های‌ خیابانی‌ یكی‌ از معضلاتی(البته‌ محسنات) است‌ كه‌ گریبان‌گیر ما شده‌ و شهروندان‌ از آن‌ ناراضی‌‌اند.‌ البته‌ به‌ نظر بنده‌ نه‌ تنها نباید ناراضی‌ باشند بلكه‌ از نظر منافعی‌ كه‌ دارد و عوام‌الناس‌ نمی‌دانند و بنده‌ بعداً عرض‌ می‌كنم‌، باید خیلی‌ هم‌ خوشحال‌ باشند كه‌ هر روز هم‌ اضافه‌ می‌شود.

تعدادي‌ از این‌ چاله‌‌ها به دليل آسفالت‌ خوب‌ و با كیفیت‌ است‌! كه‌ بعد از مدت‌ كوتاهی‌ از بین‌ می‌رود، البته نه‌ اینکه در مملكت ما نفت، قیر و ماسه وجود ندارد. متخصصان ما با هزار زحمت و فلاكت‌ مواد را تهیه‌ مي‌كنند و بعد همانند كشاورزی که‌ گندم‌ می‌كارد ، این‌ بی‌زبان را با ابزار دستی یا ماشین‌های‌ مدرن کف‌ خیابان‌ها می‌پاشند و بعد با غلتك روی‌ آن‌ می‌روند (ببخشید می‌غلتند) تا‌ آسفالت‌، روی‌ زمین صاف شود. بعد از مدتی،‌ آسفالت به‌ دلیل تابش آفتاب‌ یا بارش باران یا رفت‌وآمد ماشین‌ها (امان از دست‌ ماشین‌ها كه یا دودشان‌ باعث آلودگی‌شود و یا آسفالت خراب‌كنند) از بین می‌رود. اصلاً آفتاب، باران‌ یا وسایل‌ نقلیه‌ هستند كه‌ آسفالت‌ را از بین‌ می‌برند، چون‌ اگر ماشین‌ها آمد و شد نكنند، آسفالت‌ دوام‌ بیشتری‌ پیدا می‌كند. پس‌ نتیجه‌ می‌گیریم‌ كه‌ متخصصان‌ تلاش زيادي انجام‌ داده‌اند و تقصیر از جانب‌ دیگری‌ بوده‌ است‌.

حال‌ برای‌ اینكه‌ از بحث‌ اصلی‌ دور نشویم‌، از فواید چاله‌چوله‌ها سخن‌ می‌گويیم‌. یكی‌ از فواید مهم‌ چاله‌چوله‌ها ایجاد شغل‌ در جامعه‌ است‌ و می‌گویید چطور؟ كمی‌ تأمل‌ كنید و دقت‌ داشته‌ باشید تا عرض‌ كنم:

وقتی‌ در خیابانی‌ چاله‌ای‌ ایجاد می‌شود، مسئولان‌ محترم‌ اعم‌ از شهرداری‌، دهداری‌ و غیره‌داری‌ به‌ فكر و جنب‌ و جوش‌ و تشكیل‌ جلسات‌ مهم‌ می‌افتند و مقداری‌ از وقت‌ عزیز خود را در این‌ جلسات‌ می‌گذرانند. خوب‌، در این‌ قسمت‌ كاري به‌ انجام‌ رسیده‌ و عده‌ای‌ به‌ نوایی‌ رسیده‌اند.

بعد از آن‌، مسئول، مربوطه‌ كار آسفالت‌ریزی‌ را به‌ مناقصه‌ می‌گذارد. كه معمولاً یك‌ پیمانكار خاص‌! برنده‌ و قرارداد با مبلغ‌ بالایی‌ بسته‌ می‌شود. سپس‌ این‌ پیمانكار با پیمانكار دومی‌ به‌ مبلغ‌ پایین‌تر- گاه‌ تا نصف‌ مبلغ‌ قبلی-‌ قرارداد می‌بندد و بدون‌ انجام‌ كاری‌ پول‌ كلانی‌ به‌ جیب‌ می‌زند. در این‌ قسمت‌ يك‌ اشتغال‌ به‌ وجود آمده‌ و فردی‌ از بیكاری‌ درآمده‌ است.شاید این‌ روند چند بار تكرار شود و افراد زیادی‌ با پولی‌ كه‌ به‌ جیب‌ زده‌اند از بیكاری‌ بیرون‌ بيايند. پیمانكار آخر‌ هم‌ عده‌اي‌ آسفالت‌ ریز و كارگر اجیر می‌كند و با پرداخت‌ مبلغی‌ آنها را از بیكاری‌ نجات‌ می‌دهد. عده‌اي‌ هم‌ با كار ایجادشده‌ در كارخانه‌های‌ توليد آسفالت‌سازی، ماسه‌‌ و قیر و غیره‌ به‌ كار مشغول‌ می‌شوند و بدين ترتيب،‌ از بیكاری‌ خلاص‌ می‌شوند.

نكته‌ بعد‌ اینکه؛ ‌ پیمانكار آخری‌ كه‌ پول‌ زیادی گیرش‌ نیامده‌ و همچنین‌ كارگران‌ آسفالت‌ريزي كه مبلغ‌ ناچیزی‌ گرفته‌اند‌، فقط‌ به‌ ریختن‌ مقداری‌ آسفالت‌ معمولی‌ و نامرغوب‌ بسنده‌ می‌كنند كه‌ البته‌ این‌ هم‌ یك‌ حسن‌ دارد و آن‌ اینكه‌ آسفالت‌ ریخته‌ شده‌ زود از بین‌ می‌رود و بعد از مدتی‌، زنجیره‌ آسفالت‌ریزی‌ دوباره‌ شروع مي‌‌شود‌ و با این‌ كار زنجیره اشتغال‌زایی‌ تداوم پیدا می‌کند.

حال‌ موارد‌ دیگری از اشتغال‌زایی چاله‌چوله‌ها‌ را برای‌ علاقه‌مندان‌ و خوانندگان‌ بازگو می‌كنم‌. یكی‌ دیگر از موارد‌ اشتغال‌زایی‌ وجود اداره‌هايي‌ چون‌‌ آب‌، برق‌، گاز و تلفن‌ است‌. شیوه‌ كار این‌ ادارات‌ بدین‌ صورت‌ است‌ كه‌ تا وقتی‌ خیابانی‌ آسفالت‌ نشده‌ و خاكی‌ است‌، یا یك‌ محله‌ یا شهركی‌ تازه‌ تأسیس‌شده‌ و كوچه‌ و خیابانش‌ خاكی‌ است‌،‌ نیم‌نگاهی‌ هم‌ به‌ آنجا نمی‌كنند، اما هنگامي‌ كه‌ مقداری‌ آسفالت‌ در آنجا ریخته‌ شد، همين ادارات‌ محترم‌ تصمیم‌ می‌گیرند كابل‌ یا لوله‌شان‌ را از آنجا‌ عبور دهند، آن‌ هم‌ ممكن‌ نیست‌ مگر آنكه‌ به‌ جان‌ آسفالت‌ بیچاره‌ بیفتند و با بیل‌ و كلنگ‌ یا ماشین‌ مكانیكی‌ دل‌ و روده‌ آسفالت‌ را بیرون‌ بریزند تا كابل‌ و لوله‌شان‌ را در آنجا دفن‌ كنند. بعد جای‌ كنده‌ شده‌ را آسفالت‌ كه‌ نمی‌كنند هیچ‌، حتی‌ خاك‌های‌ باقیمانده‌ را هم‌ جمع‌ نمی‌كنند. چرا؟ چون‌ خیابان‌ها همواره‌ باید ناهموار باقی‌ بمانند تا سیر اشتغال‌زایی‌ از بین‌ نرود.

حال‌ رسیدیم‌ به‌ نقطه‌ مهم‌تر و حساس‌ پروژه‌ اشتغال‌زایی‌! كه‌ از ناهمواری‌ خیابان‌ها به‌ وجود می‌آید و هرچه‌ ناهمواری‌ و چاله‌چوله‌ها بیشتر باشد، اشتغال‌ بیشتری‌ فراهم‌ كند؛ اتومبیل‌هایی‌ كه‌ در محل‌های‌ ناهموار و دست‌انداز دار تردد می‌كنند، زود به‌ زود دچار نقص فنی‌ می‌شوند. مثلاً جلوبندی‌شان‌ اتومبیل‌ خراب‌ می‌شود كه باعث‌ ایجاد كار برای‌ جلوبندی‌ساز و قطعه‌ساز مي‌شود. همچنین‌ یك‌ اشتغال‌ برای‌ لوازم‌ یدكی‌ فروش‌ به‌ وجود می‌آید. یا فنر ماشین‌ می‌شكند و باز چند شغل‌ برای‌ مكانیك‌، برای‌ قطعه‌ساز يا‌ فروشنده ايجاد مي‌شود. همچنین لاستیك‌ها زودتر از بین‌ می‌روند و برای‌ كارخانه‌ لاستیک‌سازی، ‌ فروشندگان لاستیک و آپاراتی‌ها چند شغل‌ ایجاد می‌شود.

معمولاً اگر نهادهایی مثل شهرداری، اداره برق، شرکت گاز یا مخابرات لطف‌ كنند و بخواهند جای‌ كنده‌كاری‌ شده‌ را بعد از مدت‌ها آسفالت‌ بریزند (كه‌ بیشتر دیده‌ام‌ در روزهای‌ بارانی‌ این‌ كار را انجام‌ می‌دهند) آن‌ قسمت‌ را یا به‌ صورت‌ چاله‌ در می‌آورند كه‌ وقتی‌ اتومبیل‌ها به‌ آنجا می‌رسند، فرو می‌روند و در می‌آیند یا به‌ اصطلاح‌ به‌ صورت‌ ساندویچ‌ در می‌آورند كه‌ وقتی‌ اتومبیل‌ها به‌ آنجا مي‌رسند، به صورت گروهی‌ با‌ آن‌ برخوردي كنند و این‌ هم نوعی اشتغال‌زایی‌ است‌. چون‌ با زودتر خراب‌ شدن‌ اتومبيل،‌ چند نوع‌ شغل‌ ایجاد می‌شود. گاه‌ راننده‌ ناغافل‌ به‌ مانع‌ برخورد می‌كند و یك‌ دفعه‌ می‌زند روی‌ ترمز و راننده‌ پشت‌ سر او نیز كه‌ نمي‌تواند اتومبیل‌ خود را كنترل‌ كند، از پشت‌ می‌زند به‌ اتومبيل جلویی‌.

اكنون‌ اتومبیل‌ها بر اثر تصادف‌ از بین‌ رفته‌اند كه‌ باز این‌ چند نوع‌ شغل‌ ایجاد می‌كند، براي افسری‌ كه‌ در آنجا حضور می‌یابد و كروكی‌ می‌كشد و بعد صافكار، نقاش‌ و غیره‌. در بیشتر مواقع‌ هم‌ سرنشینان‌ دچار حادثه‌ می‌شوند و برای‌ مداوا به‌ درمانگاه‌ و بیمارستان‌ مراجعه‌ می‌كنند كه‌ این‌ باعث‌ ایجاد اشتغال‌ برای‌ دكتر، و پرستار و همچنین‌ داروخانه‌ها و نیز قضات‌ و دادگستری‌ كه‌ برای‌ رسیدگی‌ به‌ شكایات‌ مشغول‌ به‌ كار می‌شوند، می‌شود. پس‌ نتیجه‌ می‌گیریم‌ كه‌ اگر آسفالت‌ از نوع‌ مرغوب‌ درست‌ شود و خیابان‌ها صاف‌ و هموار باشند، این‌ همه‌ شغل‌ از بین‌ می‌رود و به‌ خیل‌ بیكاران‌ افزوده‌ می‌شود.