هرهفته شنبه ها - سال سیزدهم

پرتیراژترین نشریه صنعت ساختمان

نشریه شماره   178   دوهفته نامه آرشیو PDF پیام ساختمان

توجه به بازیافت آسفالت

گروه ساخت‌وساز: مدیر کل دفتر فنی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور گفت: سعی می‌کنیم عمر مفید آسفالت را افزایش دهیم و پس از پایان عمر آسفالت، آن را بازیافت کنیم تا ضمن جلوگیری از هدر رفت ثروت ملی، از اثرات نامطلوب آن بر محیط‌زیست بکاهیم و برای این کار از مشاورانمان به‌صورت الزام می‌خواهیم تا گزینه بازیافت را در تحلیل‌های فنی و اقتصادی بیاورند.
فریدون مقدس‌نژاد درگفتگو با خبرنگار پیام ساختمان در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه چرا جایگزینی بتن به‌جای آسفالت مورد توجه قرار نمی‌گیرد،گفت: این کار شروع‌شده و مطالعاتی در برخی محور‌ها توسط شرکت توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور انجام شده است. به‌عنوان مثال در جنگل‌های گلستان تجربیات مثبتی را از روسازی‌های بتنی شاهد بوده‌ایم و روی چندین محور هم در حال مطالعه هستیم.
وی افزود: یک زمانی بنده می‌گفتم که قیمت بتن گران‌تر از آسفالت است اما در دراز‌مدت و در هزینه‌های تعمیر و نگهداری هزینه‌ها بازگشت می‌کند. هم‌اکنون با توجه به جهش صددرصدی قیمت قیر، حتی قیمت‌ ابتدایی اجرای جاده بتنی کمتر از آسفالت است. 
مقدس‌نژاد در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه پیمانکاران بخش خصوصی عنوان می‌کنند که روسازی بتنی باعث از رده خارج شدن دستگاه‌های حمل و پخش آسفالت‌شان می‌شود، گفت: به‌هرحال هدف وسیع‌تر از این موارد است. ممکن است برخی متضرر و برخی منتفع شوند اما منافع ملی رویکرد به این محصول را ایجاب می‌کند. زمانی هم روسازی آسفالت یک صنعت وارداتی بود اما به مرور زمان وضعیت عادی شد.
مدیر کل دفتر فنی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور خاطرنشان کرد: من نمی‌گویم همه جا بتن بر آسفالت ارجحیت دارد و نیازمند تحلیل اقتصادی و فنی در مورد تک‌تک پروژه‌هاست اما به طور کلی استفاده از رویه‌های بتنی باید بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد هر چند که برخی پروژه‌ها با مشکلاتی مواجه شوند.
وی در پاسخ به سؤالی مبنی بر اینکه آیا وزارت راه و شهرسازی برنامه‌ای برای الزام کارخانه‌های قیر و آسفالت به استفاده از تجهیزات و فناوری‌ها برای جلوگیری از تخریب محیط‌زیست دارد، گفت: این تمایل در وزارت راه و شهرسازی وجود دارد اما هنوز مدون نشده است. در این رابطه بحث زیست محیط در پروژه‌های عمرانی مورد غفلت واقع‌شده و به همین خاطر می‌خواهیم مهندسان مشاور را در فاز اولیه طرح به مطالعات زیست‌محیطی مقید کنیم.