پارکینگ های سبز

یکی از دلایل رویکرد کلان شهرهای کشورهای پیشرفته ، از پارکینگ های سنتی به پارکینگ های مکانیزه اتوماتیک ، کاهش چشمگیر مصرف انرژی و انتشار آلودگی و تخریب محیط زیست است. در این مقاله عوامل و مقدار کاهش مصرف انرژی و آلاینده های زیست محیطی این فن آوری ها مورد بررسی قرار می گیرد. پارکینگ های مکانیزه اتوماتیک ، که در آن جابه جایی خودرو ها بدون روشن بودن موتور آنها انجام می گیرد ، موجب صرفه جویی در مصرف سوخت های فسیلی و در نتیجه مصرف انرژی نسبت به پارکینگ های طبقاتی سنتی که در آن خودرو می بایست با مصرف سوخت به موقعیت پارک در طبقات هدایت شود ، می گردد. علاوه بر این پارکینگ های مکانیزه نیازی به سیستم های تهویه جهت تخلیه گازهای متصاعد شده از اگزوز خودرو و سیستم روشنایی که در پارکینگ های طبقاتی سنتی جهت ایمنی و سلامتی انسان ضروری است ، نداشته و در نتیجه در این بخش نیز به دلیل حذف برق سیستم تهویه و برق سیستم روشنایی پارکینگ ، صرفه جویی در مصرف انرژی و مصرف سوخت های فسیلی انجام می گیرد. لازم به توضیح است که مقدار مصرف برق سیستم تهویه و مقدار مصرف برق سیستم روشنایی در یک پارکینگ طبقاتی سنتی با عملکرد بالا به ترتیب حدود 114 و 25 کیلووات ساعت به ازای هر متر مربع در سال است. نتیجه صرفه جویی در مصرف انرژیهای فسیلی از طریق به کارگیری پارکینگ های مکانیزه اتوماتیک به جای پارکینگ های سنتی ، کاهش آلاینده های زیست محیطی است. از آلاینده های مهم منتشر شده در اثر مصرف سوخت های فسیلی ، منواکسید کربن ، اکسیدهای نیتروژن دار ، ازن ، هیدروکربن ها و ترکیبات آلی فرار هستند که اثرات فیزیولوژیکی مهم آنها بر روی انسان به ترتیب ایجاد خفگی ، تحریک مجاری تنفسی ، سرطان پوست ، اختلال اعصاب و سایر سرطان هاست. همچنین گاز دی اکسید کربن منتشر شده نیز در ایجاد اثر گلخانه ای زمین نقش موثری داشته و باعث افرایش دمای زمین و پیامدهای آن بر اکوسیستم و در نهایت انسان می گردد . اثرات مضر آلودگی هوا ناشی از سوخت های فسیلی بر سلامت انسان ، حیوان و گیاهان و همچنین تخریب مواد و آثار فرهنگی ، موضوع بررسی و مطالعات زیادی بوده و طی چند دهه اخیر مسئله باران های اسیدی لایه اُزن و گرمایش زمین و پیامدهای آن بر اکوسیستم و در نهایت انسان ، نیز مورد مطالعه و بحث دانشمندان قرار گرفته است. در ارتباط با مقدار کاهش انرژی و کاهش آلاینده ها ی هوا ناشی از به کارگیری پارکینگ های مکانیزه اتوماتیک به جای پارکینگ های طبقاتی سنتی مطالعات متعددی از طریق موسسات مختلف انجام شده که جدیدترین مطالعات در سال 2012 میلادی توسط موسسه EEA صورت گرفته که در زمینه مشاوره امور محیط زیست در شهر نیویورک فعالیت می کند . در این مطالعات میزان مصرف سوخت و میزان انتشار آلاینده های هوا برای دو نوع پارکینگ مکانیزه و طبقاتی سنتی با ظرفیت 350 خودرو محاسبه و مقایسه شده که نتیجه آن به شرح جدول ذیل می باشد: درصد صرفه جویی در مصرف سوخت و درصد کاهش آلاینده های هوا ،با به کارگیری پارکینگ های مکانیزه اتوماتیک به جای پارکینگ های طبقاتی سنتی در نمودارهای ذیل نشان داده شده اند که این میزان کاهش دلیل بر ضرورت استفاده از پارکینگ های مکانیزه اتوماتیک در کلان شهرها است: تهیه کننده مقاله :مهندس مهدی سیدعلایی