هرهفته شنبه ها - سال سیزدهم

پرتیراژترین نشریه صنعت ساختمان

هفته نامه پیام ساختمان > زیربنایی و تشکل ها > انبوه سازان ، پیمانکاران و تعاونی ها 1393/03/21

دولتمردان تعاون را باور کنند!

یکی از مزایای برگزاری نمایشگاه بین‌المللی صنعت ساختمان این است که در آن می‌توان همه فعالان بخش تعاون و صنعت ساختمان (اعم از دولتی و بخش خصوصی) را دید؛ بعد می‌توان با آنها سر صحبت را باز کرد و نشریه پیام ساختمان را به آنها معرفی کرد. طبیعتاً بعد هم آنها حرف آدم را قطع می‌کنند و می‌گویند که پیام ساختمان را می‌شناسند و می‌خوانند و نیازی به معرفی نیست! در این‌طور مواقع است که یک خبرنگار با ذکاوت باید رشته صحبت را بکشاند به موضوعی مشترک و زمینه را برای یک گفتگوی خبری فراهم کند و این دقیقاً همان کاری بود که وقتی ما به آقای احمد هاشمی، بازرس اتاق تعاون مرکزی و مدیرعامل اتحادیه حمل‌ونقل دریایی کشور معرفی شدیم، انجام دادیم. نتیجه این گفتگوی کوتاه را در ادامه بخوانید.


دولتمردان تعاون را باور کنند!

یکی از مزایای برگزاری نمایشگاه بین‌المللی صنعت ساختمان این است که در آن می‌توان همه فعالان بخش تعاون و صنعت ساختمان (اعم از دولتی و بخش خصوصی) را دید؛ بعد می‌توان با آنها سر صحبت را باز کرد و نشریه پيام ساختمان را به آنها معرفی کرد. طبیعتاً بعد هم آنها حرف آدم را قطع می‌کنند و می‌گویند که پيام ساختمان را می‌شناسند و می‌خوانند و نیازی به معرفی نیست! در این‌طور مواقع است که یک خبرنگار با ذکاوت باید رشته صحبت را بکشاند به موضوعی مشترک و زمینه را برای یک گفتگوی خبری فراهم کند و این دقیقاً همان کاری بود که وقتی ما به آقای احمد هاشمی، بازرس اتاق تعاون مرکزی و مدیرعامل اتحادیه حمل‌ونقل دریایی کشور معرفی شدیم، انجام دادیم. نتیجه این گفتگوی کوتاه را در ادامه بخوانید.· به نظر شما مشکلات بخش تعاون چیست که هنوز نتوانسته به سهم 25 درصدی در اقتصاد دست پیدا کند؟ به نظر من علت اصلی این موضوع عدم باور و اعتماد کامل به تعاون است و باید در گام نخست دولتمردان ما به تعاون اعتقاد و باور پیدا کنند؛ یعنی با توجه به ظرفیت بسیار بالایی که این بخش واجد آن است، به نظرم هنوز اعتقاد دولتمردان ما نسبت به تعاون وجود ندارد. الآن در همه بخش‌ها، بیشترین تولید متعلق به بخش تعاون است ولی نهایتاً خروجی این بخش به نام تعاون ثبت نمی‌شود. این موضوع الآن در کشاورزی ما وجود دارد و در بخش‌های دیگر هم همین طور است. مثلاً «حمل و نقل»، ویترین بخش تعاون است، ولی اگر حمل‌ونقل زمینی را در نظر بگیریم، تاکسیرانی در حقیقت «تعاونی تاکسیرانی» است و اتوبوس‌های بین شهری متعلق به «تعاونی اتوبوسرانی» است. · با توجه به اینکه شما مدیرعامل اتحادیه حمل‌ونقل دریایی کشور هستید، این موضوع در آن بخش هم صدق می‌کند؟ در بخش حمل‌ونقل دریایی 72 درصد اشتغال دریایی ما در بخش تعاون بوده و بزرگ‌ترین ناوگان حمل‌ونقل دریایی در خاورمیانه، در بخش تعاون و با چهار هزار و 300 فروند شناور باری است که متعلق به ایران می‌باشد، اما همان طور که عرض کردم دولتمردان ما هنوز به تعاون اعتقاد ندارند وگرنه خودشان هم می‌دانند بخش تعاون همیشه کمک‌کننده به دولت بوده و هر زمان که از بخش‌های دیگر وامانده‌اند به سمت تعاون آمده و از آن کمک گرفته‌اند. مثلاً در زمان دفاع مقدس تعاونی‌های مصرف را راه‌اندازی می‌کردند، یا برای کمک‌رسانی به جبهه‌های جنگ، تعاونی‌های کامیون داران حضوری فعال داشتند و در بخش دریایی ما فقط شناورهای بخش تعاون بودند که کار تدارکات و کمک‌رسانی به جبهه‌ها را انجام می‌دادند و همین عامل باعث شد تا چرخ اقتصاد ما در آن ایام لنگ نماند. · وضعیت تعاون را در دولت آینده چگونه می‌بینید؟ به نظرم خیلی بیشتر از اینها باید به بخش تعاون اهمیت داده شود و اگر به آن بها داده شود ظرفیت آن خیلی بیشتر از 25 درصد خواهد بود. امیدواریم دولت جدید به بخش تعاون اعتماد کنند و در واگذاری‌هایشان سهم بخش تعاون بیشتر دیده شود. من مطمئنم که ایشان اگر این کار را بکنند از بخش تعاون جواب خوبی می‌گیرند، چون در این بخش، بر خلاف بخش خصوصی، سودآوری در اولویت اول نیست. · نمایشگاه امسال را چطور دیدید؟ نمایشگاه صنعت ساختمان ایران نه تنها در نوع خودش، بلکه به طور کلی بزرگ‌ترین نمایشگاه ایران و خاورمیانه است که چنین امری مایه مباهات است. در این نمایشگاه تولیدکنندگان می‌توانند توانمندی‌هایشان را به خوبی ارائه کنند و برای خدمات و محصولاتشان مشتری پیدا کنند . از طرف دیگر مصرف‌کنندگان هم می‌توانند انواع توانمندی‌ها را در هر رشته‌ای در اینجا پیدا کنند و کالاهایی با کیفیت و قیمت مناسب و با صرف وقت کمتر نسبت به بازار مصالح برای استفاده انتخاب کنند. به نظر من که تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان نهایی می‌توانند در این نمایشگاه به توافق‌های خوبی برسند.

انتهای خبر/پ
گزیده اخبار روزانه