menu

ثبت آگهی رایگان

در همایش جایگاه مهندسی ترافیک در ساخت و ساز شهری عنوان شد؛

الزام استفاده از مهندسان ترافیک در احداث ساختمان ها

الزام-استفاده-از-مهندسان-ترافیک-در-احداث-ساختمان-ها

همایش جایگاه مهندسی ترافیک در ساخت وساز شهری با حضور حامد مظاهریان، معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی، سعید غفرانی رئیس سازمان نظام مهندسی استان تهران، برخی مسئولان شهرداری همچنین جمعی از اعضای هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی به همت سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران،روز چهارشنبه 21 آبان در سالن همایش های بین المللی رازی برگزار شد.

همایش جایگاه مهندسی ترافیک در ساخت وساز شهری با حضور حامد مظاهریان، معاون مسکن و ساختمان وزیر راه و شهرسازی، سعید غفرانی رئیس سازمان نظام مهندسی استان تهران، برخی مسئولان شهرداری همچنین جمعی از اعضای هیئت مدیره سازمان نظام مهندسی به همت سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران،روز چهارشنبه 21 آبان در سالن همایش های بین المللی رازی برگزار شد. به گزارش خبرنگار پیام ساختمان، در این همایش، مدیرکل مطالعات و برنامه ریزی امور حمل ونقل و ترافیک مرکز مطالعات و برنامه ریزی شهر تهران، با اشاره به بررسی مطالعات پایه ای مهندسی با موضوع «نرخ سفرسازی فعالیت های زمینی تهران بزرگ»، گفت: علیرغم آنکه می بایست طبق قانون در طول مدت احداث یک ساختمان چندین بار مجوز ترافیکی از سوی مهندسان ترافیک سازمان نظام مهندسی صادر شود، اما این مهندسان هیچ نقشی در این فرایند ندارند. امیر روحی با اشاره به اینکه این دسته از مهندسان تخصصی سازمان از این سیستم و مکانیزم در ساخت وسازها کنار گذاشته شده اند، افزود: حضور مهندسان رشته ترافیک سازمان نظام مهندسی در فرایند ساختمان سازی و بررسی مشکلات ترافیکی قبل از شروع به کار از مهرماه سال جاری الزامی است. تصویب تدوین مبحث الزامات ترافیکی در ساختمان ها همچنین عضو هیئت رئیسه گروه تخصصی سازمان نظام مهندسی و دبیر اجرایی این همایش، از تصویب تدوین مبحث الزامات ترافیکی احداث ساختمان ها خبر داد و گفت: با تصویب شورای تدوین مقررات ملی ساختمان، تدوین این مبحث از مجموعه مقررات ملی ساختمان در دستور کار مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی قرار گرفت. محمد محمدی نژاد افزود: علیرغم تصویب الزام استفاده از مهندسان رشته ترافیک در احداث ساختمان ها در قانون، مسئولان محلی مثل شهرداری ها و مسئولان نظارتی همچون وزارت راه و شهرسازی به این موضوع بی توجه هستند و نتیجه آن نیز سیمای فعلی شهر و چالش های ترافیکی در شهر است. وی با بیان اینکه تغییر عمده کاربری ها و تخریب کمربند سبز شهری و تبدیل آن به مجتمع های اداری- تجاری، بار سنگی ترافیک را به کوچه باغ های مناطق مختلف تهران وارد کرده اند، تصریح کرد: مهندس ترافیک باید در این گونه موارد بر اساس دانش فنی و مهندسی در مورد امکان تغییر کاربری ها بله یا خیر بگوید. عضو هیئت رئیسه گروه تخصصی سازمان نظام مهندسی درباره برگزاری این رویداد گفت: این همایش به منظور بررسی راهکارهای کاربردی جهت استفاده از تخصص اعضای رشته مهندسی ترافیک در برنامه ریزی های کلان حمل ونقل شهری و رفع مسائل و مشکلات ترافیک شهری برپا شده است. همچنین در پایان همایش ضمن تقدیر از هیئت اجرایی و حامیان مالی همایش به صورت نمادین توماری در قالب مطالبات از شهردار تهران به امضا مدعوین و اعضای سازمان نظام مهندسی رسید، مبنی بر آنکه « آقای شهردار قانون الزام استفاده از خدمات مهندسان ترافیک سازمان نظام مهندسی در ساخت مجموعه های ساختمانی و طرح های شهری را اجرا کنید».

انتهای خبر/پیام ساختمان

این مطلب را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید :

×