menu

ثبت آگهی رایگان

وزیر راه و شهرسازی در هفدهمین اجلاس سراسری هیات های عمومی با استناد به ماده 4 قانون نظام مهندسی:

شرط اشتغال به مهندسی داشتن صلاحیت است

شرط-اشتغال-به-مهندسی-داشتن-صلاحیت-است

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در هفدهمین اجلاس هیات عمومی نظام مهندسی ساختمان که از امروز (3 تیر) در سالن سران اجلاس تهران برگزار می شود،گفت:در ماده 4 قانون نظام مهندسی شرط اشتغال به امر مهندسی منوط به داشتن صلاحیت عنوان شده است و این عمده ترین نکته ای است که در قانون نظام مهندسی آمده است، لذا طبق این قانون کسی که فاقد صلاحیت کار مهندسی است امکان درگیر شدن در امر مهندسی را ندارد.

عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در هفدهمین اجلاس هیات عمومی نظام مهندسی ساختمان که از امروز (3 تیر) در سالن سران اجلاس تهران برگزار می شود به سخنرانی پرداخت. وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر سابقه 19 ساله قانون نظام مهندسی عملکرد این قانون را خوب ارزیابی کرد و افزود: در ماده 4 قانون نظام مهندسی شرط اشتغال به امر مهندسی منوط به داشتن صلاحیت عنوان شده است و این عمده ترین نکته ای است که در قانون نظام مهندسی آمده است، لذا طبق این قانون کسی که فاقد صلاحیت کار مهندسی است امکان درگیر شدن در امر مهندسی را ندارد. آخوندی در مورد اجرای این ماده از قانون نظام مهندسی گفت: این ماده قانونی در کشور عملاً ناقض و وارونه اجرا شده است. بنابراین ما با پدیده ای روبرو هستیم که در قانون به شکل جامع آمده ولی در عمل به شکل ناقص به اجرا در می آید. وی به لزوم بازنگری در وظایف نظام مهندسی اشاره کرد و گفت: هیچ کجا وظایف سازمان نظام مهندسی بر اساس کارفرما تعریف نشده است. کارفرما می تواند هر شخص حقیقی و یا حقوقی باشد ولی نظام مهندسی باید وظایف خود را فارغ از کارفرما انجام دهد. آخوندی داشتن صلاحیت را شرط لازم و نه کافی برای امور مهندسی دانست و افزود: بعضی از امور مهندسی دارای پیچیدگی های بیشتری هستند و نیاز به فعالیت شرکت های مهندسی است اما در قانون ثبت شرکت ها برای ثبت شرکت مهندسی نیازی به ارائه صلاحیت مهندسی دیده نشده است. وزیر راه و شهرسازی اجرایی کردن ماده 4 قانون نظام مهندسی را سهل و ممتنع دانست و گفت: اگر بتوانیم این قاعده را اجرا کنیم اشتغال به امر مهندسی و داشتن شرکت های مهندسی مستلزم داشتن صلاحیت است قدم بزرگی برداشته ایم. وی در بخش دیگر از سخنان خود به محیط فعالیت مهندسی پرداخت: در آنجا که کارفرما دولت است کارها از کیفیت مناسب تری برخوردار است چرا که نظارت بهتری صورت می گیرد ولی آنجا که اشخاص حقیقی متصدی کار مهندسی می شوند قانون، کار کنترل را به شهرداری ها و مراجع پروانه ساختمانی سپرده است. در اینجا با دوگانه ای روبرو هستیم. آیا رضایت مندی عمومی از فعالیت های مهندسی وجود دارد یا خیر؟ پاسخ این سئوال مشکل است چرا که ما نمونه های خوبی داریم و نمونه هایی که بد کار کرده اند نیز داریم. آخوندی شهر را یک مجموعه اجتماعی دانست که بیش از آنکه کالبدی باشد انسان ها و حکمروایی محلی آن را شکل می دهد. آخوندی گفت: حکمروایی محلی از آنجا که توان کسب درآمد کافی برای اداره شهر را ندارد اقدام به فروش شهر می کند. وی افزود: میزان عوارض شهری برای اداره شهر اصلاً کافی نیست و متاسفانه درآمدهای به کمیسیون ماده 5 و کمیسیون ماده 100 شهری وصل شده است ، این است که ما در شهر با اغتشاش کلی در مدیریت روبرو هستیم. آخوندی تقصیر این اغتشاش را تنها بر عهده مهندسان ندانست و گفت: یک محیط مغشوش و بی انضباط برای کار مهندسان ایجاد کرده ایم، از بحث شهرسازی گرفته تا گودهای سطح شهر و در اینجا از مهندسان می خواهیم درست عمل کنند. آخوندی گفت: باید درآمد شهرداری ها را از صدور پروانه ساختمانی جدا شود. تراکم همان نقشی را ایفا می کند که شیر نفت در کشور دارد و به همان میزان در کاهش بهره وری اثرگذار است. در پایان آخوندی به لزوم ایجاد بازار مهندسی و محیط رقابت تأکید کرد و گفت: بازار مهندسی را تبدیل به نابازار کرده ایم. نظام مهندسی وظیفه تنسیق امور مهندسی را دارد اما امروز به توزیع کننده بازار مهندسی تبدیل شده است.

انتهای خبر/پیام ساختمان

این مطلب را در شبکه های اجتماعی به اشتراک بگذارید :

×